Все записи автора noronk

Історія виникнення карткових ігор

Зі словника Чінг Цзе Тунга відомо, що перші картки були зроблені в Китаї в 1120 році. А згідно з іншою версією, перші карти з’явилися в стародавньому Єгипті. Для гри єгиптяни їх не використовували. Карти були для них інструментом передбачення майбутнього, тобто за допомогою карт ворожили. В колоді тоді було 78 карт, і називалися вони Арканами. Читать далее Історія виникнення карткових ігор

SUZUKI DJEBEL 200

Світ мотоциклів різноманітний. Одним потрібні чопери, іншим спортивні байки… Адже кожен вибирає техніку під свої особисті потреби. Любителі бездоріжжя, наприклад, воліють ендуро, і мотоцикл, про який зараз піде мова, проїде там, де застрягне навіть танк. Це — один з байків, який вражає навіть досвідчених водіїв – це Suzuki Djebel 200.

У 1993 році виробник запустив цю модель у продаж, і, що цікаво, при цьому спочатку байк призначався виключно для японського ринку. Втім, спритні продавці оперативно зметикували, що в європейських країнах Djebel 200 охоче куплять, і відправили в Європу для проби дві сотні цих мотоциклів. Експеримент себе виправдав — партія розлетілася, як гарячі пиріжки, і рішення було прийнято — Suzuki Djebel 200 вступив в масовий продаж, ставши конкурентом для Yamaha TW 225.

Djebel 200

Конструкція цього консервативного з технічної точки зору мотоцикла залишалася незмінною аж до 2005 року. Звичайно, якщо не вважати невелика зміна в 1996 році, коли компанія дещо змінила в Djebel 200 фару і прилепила на бензобак нову наклейку. Модифікувати цю модель вважалася непотрібною справою, так як він був простим, надійним і справлявся зі своїм головним завданням — підкорення бездоріжжя.

Технічні характеристики Suzuki Djebel 200 такі:

Спереду встановлена телескопічна вилка, ззаду — моноамортизатор. Підвіска, до речі, вельми енергоємна, а сталева рама володіє солідним запасом міцності.
На кермі встановлені захисні дуги, але подібне зустрічається не на всіх примірниках, т. к. це додаткова опція.
Бензобак — своєрідною трикутної форми, об’ємом 13 літрів. Його місткості цілком вистачає, що часом дещо спантеличує початківців мотоциклістів, так як середньому на 100 кілометрів шляху витрачається всього 3,5 літра бензину. Мотоцикл охоче перетравлює АІ-92.
Розгін до 100 км/год — десять секунд.

На сидіння пілот з легкістю поміщається разом з другим номером. Частина сидіння припадає на бензобак. Втім, хто їздить на ендуро удвох?
Система охолодження – комбінована. Завдяки цьому можна їздити на великі відстані зі швидкістю, близькою до граничної для цього мотоцикла, при цьому Djebel перегрітися не ризикує. На низьких оборотах в багнюці він теж відчуває себе впевнено.
Двигун чотиритактний, головка циліндра – двухклапанная, потужністю у 20 л. с. і з обертовим моментом в 18 Нм.
На передньому колесі встановлено однодискова гальмівна система, на задньому – барабанний, на жаль, гальма, і назвати його ефективним не повернеться язик.
Djebel 200 — мотоцикл легкий, і це, будучи перевагою за межами доріг, на трасі стає недоліком — сильним боковим вітром його просто здуває.
Мотоцикл зняли з виробництва в 2005 році. Нові моделі не випускаються. Однак у продажі Suzuki Djebel 200 до цих пір ще зустрічається. Його вартість починається від позначки 80000 рублів. Все залежить від стану байка і пробігу. У любителів всіляких позашляхових перешкод мотоцикл користується шаленою популярністю, тому ціна влаштовує 95 відсотків покупців.

Веселое времяпрепровождение в интернете

Азартные игры были придуманы много веков назад. Изучая историю, можно прийти к выводу, что они появились и прогрессируют наравне с различными технологиями и медициной.

Плюсы интернет-казино
До недавних пор любители азарта наслаждались картами и слотами в наземных казино, но с появлением Интернета у них появилась возможность играть в режиме онлайн, не покидая дома. Помимо доступности, виртуальные азартные площадки привлеки геймеров тем, что там можно не только делать ставки, но и вращать барабаны слотов бесплатно. Важно и то, что интернет-клубы работают круглосуточно (даже в выходные и праздники). Читать далее Веселое времяпрепровождение в интернете

ОБЗОР YAMAHA MT-125

Yamaha MT-125, що випускається спеціально для ринку країн Європи з 2014 року — наймолодший представник МТ-серії, який, втім, не має з нею нічого спільного, крім назви і зовнішнього вигляду, стилізованого під «старших братів», таких, як Yamaha MT-09. Фактично цей легкий 125-кубовий байк являє собою орієнтований на новачків мотоцикл, але аж ніяк не найдешевший. Виглядає він таким відповіддю KTM на їх модель Duke 125, вельми популярну у початківців мотоциклістів, яким не надто важлива ціна. Читать далее ОБЗОР YAMAHA MT-125

ВІДГУКИ ВЛАСНИКІВ HONDA XL 1000V VARADERO

Перше враження від покупки Honda Varadero — це не мотоцикл, а звір якийсь. Откручиваешь газ і він немов намагається з-під тебе виїхати, та так, що кермо виривається з рук. Потім зрозумів, що це питання звички — покатався буквально пару тижнів, і все встало на свої місця. Їздити став справно кожен день, по роботі, хоча у місті Варі не особливо зручно. Читать далее ВІДГУКИ ВЛАСНИКІВ HONDA XL 1000V VARADERO

ОБЗОР YAMAHA XV 1700 ROAD STAR

Yamaha XV 1700 Road Star — японський мотоцикл в класі круізер, побудований за канонами американської школи мотостроения. Власне, він і був орієнтований на американський ринок, як і його попередник — Yamaha Road Star 1600, і також був розроблений америкинским підрозділом компанії «Ямаха» — Star Motorcycles. Побудований на основі свого 1600-кубового попередника, XV 1700, тим не менш, суттєво від нього відрізняється. Як, втім, і від іншого мотоцикла, з якими його часто плутають, і з яким він має досить мало спільного — XV 1700 Warrior. Читать далее ОБЗОР YAMAHA XV 1700 ROAD STAR

ОБЗОР YAMAHA XV 1900 RAIDER

У кожної лінійки мотоциклів є флагманська модель, а у деяких — навіть два. Yamaha XV 1900 Raider — як раз той випадок, він є одним з двох топових круїзерів в сучасній лінійки мотоциклів цього класу від «Ямахи», нарівні з моделлю XV 1900 Stratoliner. Це наслідок звички виробника робити по кілька різних мотоциклів на основі одного і того ж мотора, стилізуючи один з них під чоппер, а інший — під круізер, як було, наприклад, з версіями Classic і Custom знаменитого Yamaha Drag Star 1100 і 400/650. З більш свіжих прикладів приходять на розум Yamaha Stryker і Yamaha Midnight Star 1300. Читать далее ОБЗОР YAMAHA XV 1900 RAIDER

ОБЗОР YAMAHA MT-10

Yamaha MT-10 — мотоцикл в стилі стрітфайтер, або нейкид-байк, вперше представлений публіці і надійшов у продаж в 2016 році. Цієї моделі уготована доля стати флагманом нової MT-серії, яка рано чи пізно остаточно замінить на конвеєрі серію FZ. І, треба помітити, новий флагман лінійки на голову перевершує свого попередника — Yamaha MT-09, не кажучи вже про менш кубатурних «молодших братів». Правда, MT-09 був розроблений з нуля, а MT-10 побудований на основі легендарного спортбайка Yamaha YZF-R1. Читать далее ОБЗОР YAMAHA MT-10

ОБЗОР HONDA CBR 600 F

Лінійка мотоциклів Honda CBR 600 F бере свій початок у далекому 1987 році, коли на ринок надійшов перший її представник, який носив назву Hurricane. Протрималася на конвеєрі модель три роки, після чого була замінена на оновлений F2. Покоління змінювали один одного, але, маючи на увазі CBR 600F, зазвичай мають на увазі одну з найбільш відомих модифікацій цього мотоцикла, про яких і піде мова нижче. Читать далее ОБЗОР HONDA CBR 600 F

ОГЛЯД HONDA GL 1100 GOLD WING

Honda GL1100 Gold Wing — один з найбільш древніх представників «златокрылой» лінійки, до цих пір іноді трапляються на дорогах. Його попередник, GL1000, був знятий з виробництва в далекому 1978 році, і тому зустрічається вкрай рідко. Втім, Gold Wing 1100 свіжою моделлю теж не назвеш — випускався цей мотоцикл з 1979 по 1984 рік, після чого був замінений більш свіжою моделлю — Honda GL1200. Причому 1200-кубовий байк вже був саме туристичним мотоциклом люкс-класу, а от 1100-кубовий ще фактично залишався одягненим в пластик круизером. Читать далее ОГЛЯД HONDA GL 1100 GOLD WING