Geely MK Cross

 

2 різних відгука про автомобіль Geely MK Cross

Зразу скажу, якщо за машиною добре дивитись то вона буде добре їхати.

Чоловік зробив мені подарунок — подарував новенький Geely MK Cross на мій ювілей. Права у мене давно, але, не дивлячись на це, стаж реального водіння не великий. Однак останнім часом я стала все частіше сідати за кермо автомобіля чоловіка, може, тому він вирішив купити мені власний автомобіль, та й для їзди по бездоріжжю його БМВ не особливо підходить. Чесно кажучи, він так і не зізнався, чому його вибір припав саме на цей автомобіль.
Перейдемо ближче до справи: автомобіль вельми простий, як в зовнішньому вигляді, так і в самому салоні. Пластик, яким оброблений салон не дорогий, видно відразу (хоч не смердить, і то добре). Сидіння мають кілька регулювань, але, не дивлячись на це, я до сих пір відчуваю себе не надто комфортно за кермом цього автомобіля. Що мені подобається — так це що посадка трохи вище, ніж в автомобілі чоловіка, це дозволяє мені більш точно визначати відстань до поруч стоять автомобілів при паркуванні. В цілому автомобіль невибагливий, і зручний в управлінні, плюс має багажником досить значних розмірів.

Але бувають і такі випадки:
Зразу скажу що запчастини Geely краще замовляти тут: http://chery911.com.ua.

Ох, ну і смікнуло ж мене купити Собі таке чудо китайського автопрому! Чесно кажучи, вибір БУВ невеликий. Або вітчизняний автопром або машина з Піднебесної. Наші автомобілі у мене були, лама нещадно и несподівано, а Китаєць — перший. Отже, машина булу куплена за 419 тисяч рублей. Повівся на дешеву Ціну и купу «Смачненько» типу додатково и корисних опцій. В автосалоні нада ще знижку в районі 7 тисяч рублей, дали дисконтну карту на обслуговування и так як справа булу взимку, ще й віддалі подешевше комплект шин.
Перші три тісячі кілометрів проїхав без особливо проблем. Машина кожен день завод, везла на роботу и назад додому. Практично НЕ втомлювався, т.к в Geely MK Cross непогані сидушки, та й посадка Зручна. Кермо регулюється только по нахил, но мене це не сильно засмучувало. Їжджу один, тому налаштував один раз и забув. Навесні стало пріпікаті, почав включать кондиціонер. Пропрацював ВІН правда недовго. Через негерметичной прокладки вітік весь фреон, и довелося їхати и ремонтувати по гарантії.
Ще через две тісячі кілометрів полетів насос гідропідсилювача. Гарантійний срок ще Діє, помінялі. Потім настав час підвіски. Скінчіліся кермові тяги, потім загув один з ступічні ПІДШИПНИКІВ. Ось тут я попал, тому что гарантії на підвіску немає! Все, что я зміг сделать, це посварились з офіціаламі вібіті у них знижку на запчастини и роботу. Причем більшу, чем по знижок карті. Після ремонту радів недовго. Порвався пільовік в задній підвісці. На порозі осінь, треба міняті. Машина знову встала на прикол. До того ж прогоріла прокладка віхлопної труби і ще Щось, Вже НЕ пам’ятаю. Список на придбання запчастин РІС кожен день. Чи не встігав полагодіті Одне, Вже лама інше. Загаль ситуация стала загострюватіся: їздіті мені через всі місто, при тому, что робочий офіс не поручиться з метро — незручно. Громадський транспорт там не ходити, а на таксі только розорішся. Рішення в результате Було Прийнято Одне, но Суворов. Звільнітіся. Продавши в 2012 году машину якомусь дядькові практично на третина дешевше, чем купували в 2011-му зітхнув з полегшенням. Китайці больше не візьму Ніколи. Нехай це хоч Geely, Great Wall або Chery.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *