Як вибрати авто з пробігом?

 

Вичисляємо «кота в мішку» на стадії вивчення оголошень
Купівля автомобіля з пробігом чревата неприємностями і навіть небезпеками. Є ризик нарватися і на проблемний, і на битий автомобіль, і на авто з кримінальним минулим. Як визначити «кота в мішку» ще на стадії вивчення оголошень?
Що потрібно?
Для початку потрібно визначитися, який саме автомобіль потрібен і скільки грошей планується витратити. Це дозволить звузити область пошуків і заощадити чимало сил і часу.
Кидатися на все підряд сенсу немає. Якщо потрібен компактний кросовер, його і потрібно шукати. А не лазити по оголошеннях з Chevrolet Tahoe або Cadillac Escalade. Чого дарма душу труїти, якщо фінанси не дозволяють? Те ж саме відноситься до вибору приводу і трансмісії.
Ідеальний варіант — знати точно, який автомобіль і з якою технічною начинкою необхідний. Якщо це Mazda CX-5 — значить, моніторимо тільки оголошення, де фігурує цей кросовер. І не витрачаємо час на те, що «ну хоч одним оком» подивитися на Toyota RAV-4 або Peugeot 4008.
При цьому потрібно пам’ятати, що в якому б хорошому стані не був автомобіль з пробігом, неминуче доведеться витратитися на усунення недоліків. Навіть сама елементарна дрібнота, на зразок двірників або пиляків, коштує грошей. Не кажучи вже про заміну шин, поліровці кузова або хімчистці салону. Тому 15% від суми, виділеної на покупку, краще відкласти на непередбачені витрати. Самі собі потім скажете «спасибі».

З крайності в крайність
Найдешевші варіанти — як і найдорожчі — розумніше відкидати. Всім відома істина, що продавцю хочеться продати товар дорожче, а покупцеві — купити дешевше. Тому часто господар авто відображає бажану вартість, а не ринкову. Виходячи з цього, шукати потрібно середньостатистичну ціну.
Дешеві варіанти, звичайно, привабливі. Але «підводних каменів» в такому оголошенні може ховатися безліч. З чого продавець такий добрий? Підозріло. Ну, а найдорожчі рідко виправдовують заявлену вартість. Частіше, продавець просто не зміг впоратися зі своїм користолюбством.
Рік і пробіг
Брати пробіг в якості точки опори не можна. Адже «скручуванням» спідометра займаються, мало не всі продавці. При цьому не важливо, хто це — дядько Вася на ринку або серйозний офіційний дилер.
Тим не менш, орієнтуючись на пробіг, певні висновки зробити можна. Особливу роль відіграє місто, де машина купується. Для Москви або, скажімо, Санкт-Петербурга намотати 30 000 або 40 000 кілометрів на рік — завдання нескладне. А, припустимо, для Липецька або Бєлгорода — цифри дуже великі.
Тому якщо «столичному» авто років п’ять, то й пробіг у нього буде точно за сотню тисяч. Якщо в оголошенні вказуються цифри порядку 50 000 кілометрів — це привід замислитися. А ось для умовного Курська такий показник буде практично нормою.
Але є й інша сторона. Наприклад, у «дамських сумочок» — машин, популярних у прекрасної половини людства — співвідношення рік-пробіг запросто може не відповідати стандартною схемою. У них дійсно може бути невеликий пробіг. Але ці машини часто страждають множинними кузовними ушкодженнями. А значить, їх часто перефарбовували.
Популярність
Не можна забувати про таке поняття, як «популярність» авто. Які машини найбільш популярні у таксистів? Renault Logan, Chevrolet Lacetti, Kia Rio і так далі. Машини з таксопарків рубіж в 100 000 кілометрів можуть подолати за рік. І нарватися на такий автомобіль, вибираючи з перерахованих вище марок, вельми просто. На лобі у продавця, на жаль, не написано, що він таксист. До речі, це відноситься і до багатьох іномарок з Німеччини, наприклад, Mercedes чи Peugeot. Німецькі таксисти обожнюють ці марки. Тому в Росію вони «приходять» з величезними пробігами, які потім «скручують», щоб не лякати покупців.
У дорогих машин преміальних марок, наприклад BMW X6 або Gelandewagen, можуть бути проблеми з документами або кримінальне минуле.
Фото
До фотографій в оголошенні потрібно ставитися дуже уважно. Часто вони можуть розповісти про автомобіль набагато більше, ніж опис.
Якщо фоток продаваної машини немає, оголошення слід ігнорувати, як би не була приваблива ціна. Якщо продавець не захотів подати товар в кращому вигляді, то і витрачати час на нього не слід. За таким же принципом бракуються оголошення з мутними, нерізкими або нічними знімками. Уважно потрібно поставитися до фотографій, де машина зображена «шматками».
На хороших, якісних знімках можна розглянути сліди кузовних ушкоджень, вивчити зазори і якість лакофарбового покриття.
За фотографіями салону можна зрозуміти не тільки те, як власник відноситься до своєї машини. А, наприклад, не побував Чи сталевий кінь в ДТП. Адже якщо накладка на кермі, під якою знаходиться подушка безпеки, виглядає новою і свіжою (відрізняючись при цьому за кольором від самого керма), то швидше за все авто вже «буцався» з кимось або чимось.
Підозра повинно викликати невідповідність фото машини і пори року. Якщо зараз зима, то чому на знімках літо? Виходить, продавець ніяк не може «спихнути» товар з якихось, швидше за все, серйозних причин.
Опис
Без уваги не можна залишати і опис продаваного авто. Якщо замість нього є тільки фраза «питання по телефону», оголошення теж краще проігнорувати. Якщо продавцеві приховувати нічого, і він упевнений у своїй машині, то розпише її належним чином. Наприклад, фраза «будь-які перевірки» говорить саме про це. Але на слово вірити, звичайно, не слід — потрібно запропонувати продавцю доїхати до сервісу. До речі, реакція власника скаже багато про що.
В описі повинна бути чітка, конкретна інформація. А продавець повинен без питань надати на вимогу всю сервісну документацію.
Підсумок
Можна буквально за вечір знайти декілька відповідних оголошень. Але пам’ятайте: досвідчені продавці прекрасно знають, як показати товар лицем. Тому розпізнати обман часто можна тільки в автосервісі. Так що не слід лінуватися або шкодувати грошей на процедуру перевірки — скупий платить двічі.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *