Найшвидший мотоцикл у світі — електричний

 

Найшвидший мотоцикл у світі - електричнийНовинка отримала позначення Lightning LS-218 і стала плодом участі дослідних зразків в багатьох гонках і спробах встановлення нових рекордів швидкості. Для того, щоб стати володарем найшвидшого мотоцикла у світі, доведеться викласти солідну суму — ціна LS-218 починається від 38 888 американських доларів за варіант з 12-кіловатної батареєю. Вартість версій з 15-и і 20-кіловатним блоком акумуляторів — ще вище.


Найшвидший мотоцикл у світі — електричний
Найшвидший мотоцикл у світіМаксимальна потужність електродвигуна LS-218 — 200 кінських сил при 10500 оборотах на хвилину. Найбільша швидкість складає 351 кілометр на годину, двигун при цьому працює на максимальних обертах. Максимальний показник крутного моменту дорівнює 228 Ньютон-метрам.
Що стосується пробігу без підзарядки, то він становить від 160 до 190 кілометрів для 12-кіловатної версією, від 190 до 240 — для 15-кіловатної, і від 260 до 290 кілометрів — для 20-кіловатної. Само собою, ці величини були розраховані не для максимальних обертів, а для руху на «звичайної» дорожньої швидкості.

Технические характеристики Lightning LS-218:

Передняя подвеска перевёрнутая вилка Öhlins FGRT с покрытием перьев TiN и картриджами NIX30
настройка по поджатию пружины, сжатию и отбою
Тормозная система два плавающих тормозных диска Brembo T-Drive диаметром 320 миллиметров
четырёхпоршневые суппорты Brembo GP4-RX CNC с радиальным креплением
Регенеративное торможение программируемое водителем
Высота по седлу 813 миллиметров
Вес 225 килограммов
Колёса и покрышки передний кованый магниевый колёсный диск Marchesini размером 3.5″ x 17″
передняя покрышка размером 120/70ZR17
задний кованый магниевый колёсный диск Marchesini размером 6.0″ x 17″
задняя покрышка размером 190/55ZR17
КПП отсутствует
Время зарядки 30 минут в быстром режиме
120 минут на уровне «2»
Аккумуляторный блок 380-вольтовый блок ёмкостью 12 кВт*ч
380-вольтовый блок ёмкостью 15 кВт*ч
380-вольтовый блок ёмкостью 20 кВт*ч
Задняя подвеска двухплечий алюминиевый задний маятник
моноамортизатор Öhlins TTX36 с системой прогрессивных рычагов
регулировка по поджатию пружины, высоте, высокоскоростному сжатию, низкоскоростному сжатию, отбою
Двигатель IPM, жидкостного охлаждения

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *