Если двигатель глохнет сразу после старта то на это может быть ряд причин. Основные причины и решение того, что двигатель глохнет ниже:

Двигатель глохнет

Двигатель глохнет: 1. Проверьте, достигает ли бензин карбюратора, отвинтив сливной винт на нём.

Если нет, то проверьте:

– не пуст ли бензобак;
– не забит ли бензофильтр;
– работает ли бензоклапан;
– не забиты и целы ли резиновые бензо и воздухотрубки, ведущие к бензоклапану и карбюратору;
– не загрязнена и цела ли поплавковая игла карбюратора.

Двигатель глохнет:  2. Открутите свечу,

Проверьте цвет свечи:

Цвет свечи “неправильный“

– неисправная или загрязнённая свеча;
– переобогащенная смесь;
– несоответствующее калильное число свечи;
– проблемы с поршневой – забрызгивает маслом.

Проверьте искру

Если искры нет или она слабая

– неисправная или загрязнённая свеча;
– оборванная или “закороченная” проводка;
– оборванная или “закороченная” катушка зажигания;
– оборванный или “закороченный” индуктивный датчик зажигания;
– неисправный замок зажигания;
– неисправный генератор.

 Двигатель глохнет:  3. Проверьте, не засорен ли карбюратор и настроен ли.

Двигатель глохнет:  4. Проверьте, нет ли протечек во впускном тракте.

Как проверить

– жестко ли прикручены патрубки карбюратора;
– целы ли прокладки впускного коллектора;
– целы ли прокладки впускного отверстия карбюратора.

Двигатель глохнет:  5. Проверьте время зажигания.

Если время зажигания неправильное

– неисправный коммутатор (CDI);
– неисправный генератор;
– неправильно установлен ротор генератора.

Двигатель глохнет:  6. Проверьте компрессию в цилиндре.

Если компрессия отсутствует или низкая (4-6 атм)

– неисправный лепестковый клапан – для 2т двигателей;
– протечка через картер, например через сальники коленвала – для 2т двигателей;
– прогоревшие или неплотно прилегающие клапана – для 4т двигателей;
– порванная прокладка головки цилиндра;
– прогоревший или изношенный поршень и/или цилиндр и/или кольца;
– трещина в головке цилиндра.