ОГЛЯД HONDA GL 1100 GOLD WING

 

Honda GL1100 Gold Wing — один з найбільш древніх представників «златокрылой» лінійки, до цих пір іноді трапляються на дорогах. Його попередник, GL1000, був знятий з виробництва в далекому 1978 році, і тому зустрічається вкрай рідко. Втім, Gold Wing 1100 свіжою моделлю теж не назвеш — випускався цей мотоцикл з 1979 по 1984 рік, після чого був замінений більш свіжою моделлю — Honda GL1200. Причому 1200-кубовий байк вже був саме туристичним мотоциклом люкс-класу, а от 1100-кубовий ще фактично залишався одягненим в пластик круизером.

Так, Gold Wing 1100 не може похвалитися тим же, чим його послідовники з двигунами 1200, 1500 і 1800 кубів. У нього немає заднього ходу, пневмопідвіски і безлічі інших опцій, якими оснащувалися прийшли йому на зміну мотоцикли. Це, втім, не заважає Honda GL1100 залишатися відмінно пристосованим до дальніх поїздок мотоциклом, і не дивно, що свого часу ця модель швидко завоювала визнання громадськості. Розроблена на основі GL1000, вона відрізнялася надійністю і високим рівнем комфорту.
Gold Wing 1100Рама у цього мотоцикла сталева, дуплексна, і в неї вставлений допрацьований двигун від GL1000, яким збільшили обсяг до 1100 куб. см. Цей 4-циліндровий «опозит» рідинного охолодження живиться чотирма карбюраторами і працює у зв’язці з класичної 5-ступінчастою трансмісією і карданним приводом колеса. Характеристики 94-сильного мотора дивні для мотоцикла, розробленого так давно — розвиваючи максимальну швидкість до 180 км/ч, з 0 до 100 км/год Gold Wing 1100 розганяється менш, ніж за 4,5 секунди. Зрозуміло, все вищесказане вірно в разі справного мотоцикла.
Таким чином, динаміки цього доброму дядькові не займати. Довгі передачі не змушують водія занадто часто перемикати їх, а відчутно зміщений вниз центр тяжкості істотно полегшує управління. Рулится Honda GL1100 дійсно досить просто, хоча, звичайно, важкий мотоцикл — його суха маса становить майже 270 кг. Втім, загальна архаїчність конструкції не заважає при наявності деякого досвіду з легкістю управляти байком, благо підвіски у нього нормальні, так і гальма непогані.
На відміну від більш свіжих представників лінійки, Gold Wing 1100 не має пневмопідвіски — цей мотоцикл задовольняється звичайної телескопічною вилкою спереду і маятниковою підвіскою позаду. На відміну від більш сучасної Honda GL1500, у 1100-кубового байка не настільки важкий передок, так що вилка з відчуттів від їзди не здається хисткою, хоча короткоходний задній маятник часом здається жорстким. Втім, на нього припадає величезне навантаження — сам немаленький мотоцикл, водій, і, можливо, пасажир, і ще вантаж…

Вантажу, до речі, можна з собою взяти дійсно багато. В кофри Honda GL1100 влазить маса корисних предметів, так що цілком можна ні в чому собі не відмовляти в подорожі. Посадка відрізняється крайнім зручністю як для водія, так і для пасажира, і продумана вітрозахист дозволяє легко підтримувати крейсерську швидкість до 150 км/год без будь-якого дискомфорту. Ну а за зупинку відповідають три гальмівних диска з 2-поршневими супортами. Ідеальною їх роботу не назвеш, але в 70-х роках до мотоциклів ставилися зовсім інші вимоги, в кінці кінців.
Від частих заїздів на заправки позбавить місткий бензобак — його обсяг на Gold Wing 1100 становить 20 літрів, з яких 4 — резерв. На швидкості в 120 км/год витрата укладається в 6 літрів, на 150 км/ч складає вже близько 7,5-8 літрів. Для порівняння, Yamaha Venture Royale, мотоцикл схожого класу і майже такий же літній, відрізняється значно більшим апетитом. Та і 6-циліндровий монстр Kawasaki ZG 1300, випускався на початку 80-х років, не відрізняється помірним апетитом.

Мотоциклістові, присматривающему собі стару «Голду» і поглядывающему в бік GL1100, варто мати на увазі, що це ще не та сама звична багатьом «Голда» з величезною купою всяких корисних і зручних опцій. Все це додаткове оснащення, що стало в результаті візитною карткою лінійки, почалося з вищезазначеної Honda GL 1200, а ось 1100-кубова модель — просто потужний і тяговітий круізер з кофрами і відмінним переднім обтічником. Втім, в силу того, що останні Gold Wing 1100 було випущено більше тридцяти років тому, знайти зберігся до наших днів екземпляр в хорошому стані не так-то просто.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *