SUZUKI GSX-R1000

Мотопублика вперше побачила Suzuki GSX-R1000 в 2001 році. За 15 років японські інженери наполегливо вдосконалювали мотоцикл, але серйозні оновлення проводилися лише тричі. В останні роки змінювався виключно тільки колір пластику на нових моделях.

Дизайн байка відрізняється скупий чоловічий стриманістю: ні показною агресивності, новітніх свдвоенных фар і інших, абсолютно непотрібних дрібниць. Почасти схожий на своїх попередників. Важить 170 кілограм, і це притому, що його потужність становить 160 кінських сил!

Остання випущена модель Suzuki GSX-R1000 здатна розганятися до сотні кілометрів буквально за 2,8 секунди. Максимальна швидкість дорівнює 300 км/год, що надає пілотам з усього світу непередавані емоції.
Дивно те, що при таких високих швидкостях на 100 кілометрів витрачається всього лише трохи менше семи літрів бензину. Обсяг бака при цьому розрахований на 18 літрів. Але, звичайно ж, все залежить від стилю їзди.
Виробники мотоцикла зробили хід конем і не поставили на GSX-R1000 систему трекшн – контролю. Спочатку це здається дивним і навіть диким, адже систему контролю тяги ставлять на свої кращі моделі всі провідні компанії світу. За приклад можна взяти BMW HP4. Багато досвідчені пілоти в подиві – ця система чудово захищає мотоцикліста від непередбачених дій.
GSX-R1000

Але незабаром офіційні особи компанії Suzuki виступили з заявою, що вони створили досконалий мотоцикл, який може заздалегідь передбачити пробуксовку заднього колеса. На GSX-R1000 встановлена вся найсучасніша електроніка. Наприклад, Drive Mode Selector — завдяки цій системі у водія з’явилася можливість впевнено відчувати себе при будь-яких погодних умовах і на будь-яких дорожніх покриттях. При цьому Drive Mode Selector активно в процес управління не втручається.

Однак трансмісія в останніх моделях мотоцикла недопрацьована, і це безумовно можна віднести до недоліків. Справа в тому, що перемикання передач вийшло дуже жорстким. Втім, якщо пілот катається тільки по місту, то навряд чи його це озаботит, так як в таких умовах далі третьої передачі перемкнути не вийде.

Вартість мотоцикла залежить від стану, пробігу та конкретної моделі. Наприклад, Suzuki GSX R1000 2010 року випуску в відмінному стані обійдеться у 10 тисяч доларів. При покупці з рук і пристойним пробігом його ціна в середньому дорівнює 150 тисяч рублів. Що цікаво, цей мотоцикл займає перше місце у рейтингах тих спортивних байків, які не можна використовувати новачкові. — Початківця водія просто налякає надшвидке прискорення, з яким він не впорається і заробить собі в кращому випадку «асфальтову хвороба».

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *