YAMAHA XT 225 SEROW

Далеко не всі мотоциклісти знають про Yamaha XT 225 Serow, адже цей байк з’явився в далекому 1985 році. Однак модель виявилась настільки вдалою, що її перестали випускати через 17 років. У той час японці робили її виключно для власного ринку, але зараз по Росії катається чимало примірників цього мотоцикла.

Коли вперше дивишся на цю Ямаху, то сумніваєшся в адекватності японських інженерів. Більшість мотоциклістів вважає байк виглядає несимпатично і непоказний. Але це на перший погляд — при подальшому використанні приходить розуміння, що Yamaha XT 225 Serow немає абсолютно нічого зайвого. До того ж у свій час саме знаменита італійська фірма Pininfarina доклала руку до дизайну мотоцикла.

Чому Serow? В перекладі з англійської на російську це дослівно означає «гірський козел» або «горал». У енциклопедія з приводу другого визначення написано, що «горалом називають тварину, схожу на козла. Воно не пристосоване до тривалих пробіжок, однак підіймається на важкодоступні скелі». В принципі, це і не дивно, так як байк належить до класу позашляхових, і по горах на ньому кататися одне задоволення.

Yamaha XT 225

За відгуками нечисленних власників, бензобак інженери спроектували незручно. Сідло маленьке і низеньке. З-за цього високі люди відчувають себе на байку як мінімум некомфортно. Але такі мотоциклісти і не дивляться на цю Ямаху, так як вона на їх тлі нікуди не вписується.
До 130 км/год мотоцикл здатний розганятися досить бадьоро. Потужності в двигуні Yamaha XT 225 Serow небагато, зате він відрізняється витривалістю і величезним ресурсом. Такий підхід зрозумілий – в горах на інший двоколісної техніки просто не проїхати, і ту на перший план виходить саме надійність.

З підвісками у Yamaha XT 225 повний порядок. Спереду — телескопічного виду вилка, проста, але значної товщини і довгохідна, і завдяки їй мотоцик витримує величезні навантаження. Ззаду інженери зробили моноамортизатор. За час випуску мотоцикла його модифікація проводилася тільки два рази – це мотард і ендуро. Проте відмінностей між ними майже немає.
На сотню кілометрів витрачається в середньому 3 літри бензину. Це залежить від того, з якою швидкістю і яким поверхонь пересуватися.
Головне повноцінне гідність мотоцикла полягає в тому, що гірські схили він долає без проблем. Іноді виникає відчуття, що в такі місця осіб без цієї Ямахи просто б не заліз.
Підводячи підсумок, можна сказати, що для любителів екстремального відпочинку і аналогічних поїздок Yamaha XT 225 Serow підійде, але вражаючих результатів від нього очікувати не варто. Інші ж власники вважають, що мотоцикл просто недооцінений.
У продажу такий мотоцикл зустрічається нечасто, але вартість його на вторинному ринку невисока, можливо, тому що Serow 225 — мотоцикл досить рідкісний, а тому неліквідний.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *