Загалом, «Урал» є єдиним російським важким байком.

Випускає останній Ірбітський мотоциклетний завод, який розташований в Свердловській області РФ. Від сюди (від географічної назви місцевості) і відбувається ім’я даного залізного коня. Для переважної більшості випускається заводом продукції характерна наявність коляски.

Продукція цього мотоциклетного гіганта випускається з приводом на колесо коляски і без нього. При цьому, можна купити мотоцикл Урал з відключається, бездіфференціальним приводом. Байк вважається подальшим розвитком такої копії німецького мото “BMW R71”, як мотоцикл “М-72”.

У наші дні Ирбитский завод пропонує співвітчизникам моделі:

– Т;

– Турист;

– Патруль 2WD;

– Ретро;

– Ретро Соло;

– А також Соло sT.

Мотоцикл Урал М 62, купити який легко на вітчизняному вторинному ринку мото-техніки, багатьма фахівцями визнаний, як культова модель від вищевказаного виробника. Всі залізні коні Ірбітмотопрома оснащуються оппозітним двоциліндровим двигуном чотиритактного типу. Об’єм двигуна більшості з них становить 745 см³. При такому показнику й не дивно, що потужність в радянські роки досягала 40 к.с. Наявність 4-х ступінчастої коробки передач дозволяло байкам досягати чималих швидкісних показників. Крім того, КПП розташовувала заднім ходом, а також карданним приводом заднього колеса.

Сучасність

У наші дні мотоцикл Урал можна купити і в новому дизайні. Правда лише 3% від моделей, що випускаються мото продаються в країнах СНД.

Основні ринки збуту байків від ИМЗ – споживачі США, ЄС, Канади та Австралії. Як не дивно, саме туди ми експортуємо решта 97% «Уралов».

Крім того, перспективними для виробника сталі ринки Японія і Кореї. Пов’язана така експортна орієнтація з відсутністю в Азії, Європі, а також в Америці конкурентів по створенню мото з боковим причепом.

Вигляд вищевказаного байка, а також безліч його технічних характеристик сходять до мотопром довоєнної Німеччини.

Все ж мотоцикл Урал М 62 купити можна для позиціонування з чоловічим характером простого російської людини.

Були в історії ИМЗ і неприємні моменти. Обвал попиту на його мотопродукцію мав місце на початку лихих 1990-х рр. Тоді підприємство було змушене відмовитися від повного циклу виробництва. Це викликало безліч змін в конструкції, а також комплектації мотоциклів. При цьому, була покращена надійність і найпопулярніші споживчі якості байка.

Про модель мотоцикла Урал М 62
Цей радянський важкий мотоцикл випускався з коляскою в 1961-1965 рр. Все ж його висока популярність має місце і в наші дні (завдяки наявності любителів реставрації та ретро-мототехніки).

У 1961 році був налагоджений масовий випуск байків серії «М-62» без відмови від паралельного випуску колишньої моделі (серії М-61). Новий залізний кінь отримав новий распредвал, а також механізм автоматичного випередження запалювання. Саме завдяки останньому, потужність залізного коня збільшилася до 28 конячок. Модернізація торкнулася і коробку передач. Від кулачковою муфти включення конструктори відмовилися.

Тепер використовується зубчастий варіант. Коробку передач уніфікували з представниками Київського мотозаводу.

Мотоцикли Урал М 62 купити можна в варіантах, які мають збільшеним ходом підвіски. Крім того, в цій моделі була змінена форма кожухів в передній вилці.

Технічні особливості цих Уралов

Даний залізний кінь має базу в 1435 мм. Його дорожній просвіт складає 125 мм. при повному навантаженні, а також нормальному тиску в шинах мото.

Мотоцикл Урал М 62 здатний розвивати істотну швидкість (95 км / год).

Вражає маса агрегату, що досягли 320 кг. При цьому, байк можна максимально навантажувати вагою в 255 кг.

Не дивлячись на всю ненажерливість радянської мото-техніки, саме ця модель виділяється невеликим споживанням бензину. Експлуатаційний витрата її двигуна складає всього 6 літрів на 100 км шляху.

Двигун “Уралу” – це карбюраторний агрегат з повітряним охолодженням циліндрів. Його робочий об’єм складає 649 кубиків. Максимальний крутний момент байка сягає 44 Нм.

Мотоцикл Урал М 62 заводського виробництва оснащували карбюратором типу «К-38». Крім того, серія отримала модернізований очисник повітря, що володіє комбінованим інерційним контактно-масляним фільтром і двоступеневої системою очищення.