Багато співвітчизників нерідко чули японські слова. Навіть далеко від країни висхідного сонця на тисячі кілометрів, ми маємо можливість куштувати всі достоїнства японських брендів. При цьому, якістю товарів (особливо транспорту та електроніки) всі задоволені. А які робот-технології втілюються в цій східній державі? З нетерпінням чекаємо усілякі ноу-хау, а самі придумати подібне ще не готові. І не дивно, адже історія японського авто / мото-будови і створення тонкої електроніки бере свій початок в півстолітньої давності. Уявіть скільки можна домогтися при п’ятдесятирічної роботі?
Мотоцикл Kawasaki Ninja ZZ-R1400
«Кавасакі», «Сузукі», «Ямаха», «Хонда» – це найкраще, що придумали японці для байкерів, гонщиків на мотоциклах, та й просто любителів їзди на двоколісному транспорті. Пропонуємо вашій увазі один з таких еталонів технічної майстерності у вигляді байка «Нинзя».
Kawasaki Ninja ZX-14R (ZZ-R1400)
Вищевказану модель байка нерідко називають просто ZZ-R1400. Вона присвоєна мотоциклу серійного виробництва від вищевказаної японської компанії. Вперше мото представили Kawasaki його показали всім цікавим на Мотор-Шоу в Токіо. Залізний кінь, що носить ім’я «ZZR1400» здатний прискорюватися від нуля до сотки всього за 2,5 секунд.
Його максимальна швидкість складає 299 км. на годину. Варто відзначити, що даний показник обмежений електронікою після низки угод між найбільшими японськими, а також європейськими виробниками мотоциклів.
Детальне тестування байка в Німеччині показало його здатність набирати грандіозну швидкість – 280 км / год всього за 18,5 сек. При цьому, вищевказаний залізний кінь встиг пройти 991 м.
Відчуття з Kawasaki Ninja ZX-14 R
Посадка на цьому мото є однозначною. На сталевому агрегаті пілот відразу відчуває себе частиною величезного механізму. Його єдині привілеї – комфорт п’ятої Kawasaki ZZ R1400точкі, а також захист від настільки докучав гонщику зустрічного повітряного потоку. З підвищенням швидкості зростає потреба в позиції “лежачи на баку”. Тільки так можна злитися з потужним мотоциклом при швидкій «прогулянці». До того ж, у такій ситуації єством стане пара аналогових циферблатів, а разом з тим і вузька смужка вітрового скла.
Досягнувши показника в 280 км/ч., Стрілка спідометра явно йде в нескінченність стилістично. Це такий собі натяк на безмежність швидкісних можливостей.
Мотоцикл «Кавасакі Нинзя» володіє багатством у вигляді численних бортових електронних систем. Розробка такого енерго збройного гіпербайка напевно відняла у конструкторів, аж ніяк, чимало часу. Для брендового виробника, адже проблема управління мото набагато важливіше потужності байка.
Kawasaki Ninja ZX-14R – еталон майстерності і таланту японців. Творці супер-байка смоли домогтися не тільки рекордних показників потужності останнього, наділивши його 210 конячками при спорядженої масі в 268 кг., Але також і повного контролю всіх вузлів агрегату.
Для базовій комплектації мото характерна наявність гальмівної системи з АБС, а також трьох-режимного traction-контролю і перемикача режимів потужності двигуна. Не варто забувати і про прослизає зчепленні разом з єдиної електронної шиною управління всіма системами.
«Кавасакі Нинзя» здатний прощати на ділі водієві цілу купу помилок і похибок, навіть неправильне перемикання передач. У його експлуатації передбачений різке скидання або викручування газу. Захищені Ви і від перетормаживание. Повірте на слово, те, що даний мотоцикл здатний набрати повний розгін до 200 км. / Год. за лічені 6-8 секунд і це далеко не межа його можливостей.
Kawasaki Ninja ZX-14R порівняно з минулими моделями «ZZR» додав практично у всьому. Окрім підвищення робочого об’єму двигуна, поліпшення жорсткості рами, збільшення колісної бази в масі, він удостоївся кращих ергономічних характеристик. На ходу ви це відразу відчуєте.
Нові особливості «нінзя»
У порівнянні з іменитими аналогами із попереднього випуску, «Кавасакі» суттєво полегшив переднє, і заднє колеса – на 360 гр. і 1030 гр. відповідно. Підвіска отримала потужну 43-мм вилку перевернутого типу. Кермо по своїй геометрії злегка схожий на спортбайковскій. Бензобак Kawasaki Ninja ZX-14 R створили 22-літровим, адже у нього апетит не маленький і байк «зжере» пальне приблизно після 200 км шляху.
Рама отримала посилення бічними сегментами, а також кріпленням рульової колонки. Випускна система мотоцикла не втратила можливості легкого апгрейда за бажанням власника. Її можна зробити прямоточною, не змінюючи конструкції інших вузлів.
Сідло створили максимально зручним для наїзника. Гонка на цьому залізному коні здасться вам досить комфортною. При подорожах пасажир взагалі отримує справжнє задоволення, що неможливо на багатьох спортивних супер-мото.
У числі недоліків: через потужність мотора вам неодмінно доведеться міняти ланцюг 2 рази в сезон!
Технічні характеристики Kawasaki ZZR 1400
Kawasaki ZZ R1400Двігатель мото володіє об’ємом в 1352 куб. см. Байк має 4 циліндри і 16 клапанів. Звичайно ж, це сучасний чотиритактний агрегат зі ступенем стиснення – “12”.
Габаритними розмірами і масою гонщика байк не здивувати. Довжина мотоцикла становить 2170 мм. Його ширина і висота – 760, 1170 мм. відповідно.
Колісна база Kawasaki Ninja – 1460 мм. Його дорожній просвіт досяг 125 мм. Споряджена маса мото – 261 кг.
Байк оснащений механічною коробкою з шести передач. Дискові передній і задній гальма, наявність ABS, стандартний радіус шин (ZR-17) дозволив залізному коню бути максимально зручним не тільки для гонок, але і для далекої дороги.
