Мотоцикл Zongshen 200

 

Zongshen 200Мотоцикл Zongshen 200 — популярний двоколісний транспорт.

Говорити про це байці можна довго. Розповісти про нього можна чимало. Дивує мото, і своїм зовнішнім виглядом та особливостями функціональної складової.

Відразу ж відзначимо, що дана модель залізного коня вважається прийнятною для використання новачками і тими, хто бажає заощадити на паливі. «Прокормити» адже подібну техніку під силу навіть не працюючому студенту (за умови відсутності регулярної їзди поза міста).

Гарний естетичний вигляд даного мотоцикла на вітчизняних дорогах найчастіше представлений спортивним типом. Багато пластика, мінімальна ширина і невеликий об’єм паливного відсіку — все сприяє підвищенню аеродинамічних характеристик Зоншена 200. Невеликий кубатури, при цьому, більшості співвітчизників буде більш, ніж достатньо.

Мотоцикл Zongshen 200 — це сама справжня гордість китайського мотопрому. Промисловість вищевказаної азіатської країни давним-давно приступила до освоєння складного технологічного процесу мотобудування. В результаті багаторічних праць, конструктори з Китаю смоли підкорити ринки країн СНД своєї двох-, трьох-, а часом і чотириколісною технікою.

Zongshen 200Окреме слово потрібно сказати про якість подібних залізних коней. Зоншен 200 вважається оптимальним представником мото, які задовольняють добротність співвідношення ціна / якість. При тривалій експлуатації окремі вузли будь-якого байка здатні виходити з ладу, але не для кожного з них широко доступними є запасні частини так, як вони поширені для цього 150-ти кубового мото. Причому, і ціни на всі ці аксесуари для даного «китайця» є мінімальними.

Технічні характеристики мотоцикла Zongshen 200
Відразу ж відзначимо потужність байка, яка становить 23 конячки, що у порівнянні з вітчизняними залізними конями, що володіють деколи і великим обсягом, вважається найважливішою перевагою.

Крім того, Зоншен 200 здатний розвивати чималу максимальну швидкість в 140 км / год.

Zongshen 200Досить об’ємний бензобак в 22 літри для цього залізного коня створює всі умови для республіканських подорожей без дозаправок.

На 100 км шляху мотоцикл Zongshen 200 «з’їсть» всього лише 3-4 літри палива. Така різниця виникає через особливості місцевості, якою рухається байк (траса або ж міські умови).

Двигун мото Зоншен 200 запускається за допомогою електронного стартера. Одноциліндрового мотора байку більш, ніж достатньо для видачі чималої потужності. До того ж, облаштування залізного коня 5-ти ступінчастою коробкою передач і двома дисковими гальмами дозволяє прекрасно справлятися з контролем швидкості руху.

Мотоцикл Zongshen 200 доповнили навіть ABS інтегрального типу.

Мотоцикл Zongshen 200: 1 комментарий

  1. Дійсно що він мало жре палива, але 140 км. двохсотка не їде, заміри проводились не одноразово на різних зонгах . Його максимальна швидкість це- 110-115 км. ну якщо вітер в спину то до 120 дотягне. і то, якщо з такою швидкістю постійно їхати то через 15-20 км. пробігу він просто заклине. У нього ні в якому разі не може бути аж 23 коняки їх там, аж- 14. (10,8 Квт. в мануалі зазначено ) двигун заслабкий для такої рами Да дійсно співвідношення ціна-якість збігаються. У зонга максимальна швидкість 90-95 км.год. ( це що він може їхати цю швидкість постійно та не зупинятись для охолодження все що вище 100 км.год то йому уже шкодить.) На висоті у нього передні гальма та перевернута вилка як у honda cbr 600. якби китайські інженери на ходовку зонга поставили двигун V-tvin400 то йому не бело б ціни і валив би кілометрів 160-170 легенько а так 200 слаба..Тому й ціна на нього приємлива ….

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *