Мотоцикл КТМ 450 EXC для свого позашляхового класу безперечно є одним з найкращих. Залізний кінь розпорядженні скромним вагою, що в доповненні до облаштування високотехнологічним чотиритактним двигуном з одним верхнім розподільним валом тіап «SOHC» дозволяє видавати чимало потужних, економічних м ергономічних достоїнств.
Байк від австрійського мото-виробника напевно припаде до душі кожному здобувачеві високих технічних характеристик мото в поєднанні з відмінною експлуатаційної керованістю двоколісного транспорту.
Мотоцикл КТМ EXC 450 вважається самим справжнім еталоном у своєму классе.Целий ряд його технічних особливостей здатний викликати захват у всіх щасливих володарів.
Приміром, мото розпорядженні сучасною системою водяного охолодження, яка функціонує за принципом постійної циркуляції охолоджуючої рідини з посередньою допомогою насоса.
Австрійський мото-виробник може порадувати в цій моделі і типом облаштування зчеплення. Останнє представлено багатодисковим механізмом «DDS», який знаходиться в масляній ванні. У роботу цей механізм приводиться при використанні гідравлічного приводу.
Мотоцикл КТМ EXC 450 володіє і сучасної високоефективною системою запалювання, що представлена безконтактним електронним типом. Байк доповнили цифровим регулюванням процесу випередження запалювання.
Достойно виглядає і движок вищевказаного залізного коня. Силовий агрегат має високу потужність, яка витягується з об’ємного корпусу мотора.
Мотоцикл КТМ 450 EXC має сучасний двигун
Силовий агрегат вищевказаного байка своєму розпорядженні всього лише одним циліндровому, що працює за 4-тактний принципом. При цьому, мотор двоколісного агрегату розпорядженні великим, як для нового одноциліндрового байка, робочим об’ємом в 449,3 cm3.
Збільшений до небачених розмірів діаметр циліндра в 95 мм. Сприяє вилученню величезної потужності для ходової.
Австрійські мото конструктори надали байку і істотний хід поршня. Останній склав 63,4 мм.
Для полегшення запуску в роботу цього новітнього движка, мотоцикл КТМ EXC 450 облаштували електростартером на додаток до кік-стартеру.
Мастило мотора цього байка здійснюється за рахунок циркуляції масла в мастильної системі, котра володіє двома роторними насосами. Вражає і передавальне число, яке складає показник в 32:76. Для аналогічного показника ланцюгової передачі цифра буде наступна – 14:52.
Технічні характеристики мотоцикла КТМ EXC 450
Вищевказаний байк має ультра-сучасну центральну раму, створену з високоякісних хромо-молібденових сталевих труб.
І передня підвіска (вилка) і задні амортизатори цього мото представлені кращими досягненнями в галузі австрійського мотоциклетного будови.
Обидві підвіски мають значний показник ходу, що перевищує 300 мм.
Цікаво знати:
Дискові гальма, облаштовані плаваючими супортами дозволяють австрійському мотоциклу вважатися безпечним в експлуатації по-максимуму.
Мотоцикла КТМ 450 EXC має дорожній просвіт в 345 мм. Даний показник вимірювався без навантаження.
Їздить цей залізний кінь на високооктановому бензину не етилованого типу – «АІ 95».
Радує і невелика вага байка. Без палива і масла він становить орієнтовно 111 кг, що і потрібно позашляховику.
