Чимало примітних технічних характеристик має мотоцикл Kawasaki KLX 250, що представляє клас позашляхової двоколісної техніки. Цей ендуро припаде до душі всім любителям екстремальної заміської їзди. Сподобатися його експлуатація і тим, хто змушений багато переміщатися по поганих вітчизняними дорогами. А такі напевно є у кожному населеному пункті СНД. Навіть окреме асфальтне покриття столичних вулиць в республіках пострадянського простору змушує бажати кращого.
Мотоцикл Kawasaki KLX 250
Якщо ж ви хочете уникнути частої заміни елементів ходової, купуйте Кавасакі 250, кубатура якого, до того ж, дозволяє солідно заощадити на заправці залізного коня. У дні, коли ціни на бензин все ростуть і ростуть, такий вчинок все порахують цілком розумним.
Мотоцикл Kawasaki KLX 250 володіє грандіозною потужністю. Дивують і його швидкісні показники. Пот чому, купивши його, ви зможете з гордо піднятою головою, обходити на треку багатьох вітчизняних (і не тільки) конкурентів.
Технічні характеристики японського мотоцикла Кавасакі 250 “Клікс” заслуговують особливої уваги читачів і байкерів-практиків, як, втім, і його зовнішній вигляд. Даний двоколісний «бігун» має чималому маневреністю. Ось чому його купують не тільки міські естети. По вузьких вуличках і широким проспектам цей мото переміщається досить добре.
Технічна характеристика мотоцикла Kawasaki KLX 250
Вищевказаний залізний кінь облаштований лише одним найпотужнішим циліндром. Байк здатний видавати на треку небачені силові показники, розташовуючи чималому компресією (11: 1).
Його робочого об’єму в 249 см.куб. буде цілком достатньо для того, щоб час від часу «лякати» себе швидкістю.
Чотиритактний двигун доповнений сучасною системою високоточного розподілу типу «DOHC» і КПП з 6 добре спланованими передачами дозволяє японському мотоциклу Кавасакі 250 на право і наліво «хвалитися» своїми мощноснимі характеристиками. Крім того, він має ланцюговий тип приводу, який характерний практично для всіх бойків з країни вранішнього сонця.
Однодискові гальма мотоцикл Kawasaki KLX 250 отримав на обидва колеса. Байк розташовує не найістотнішим діаметром переднього і заднього гальмівного механізму.
Передня підвіска (вилка) у байка представлена Inverted Cartridge Fork. Її задній еквівалент – це Uni Trak В.
Відзначимо також невеликий обсяг японського мотоцикла Кавасакі 250 в 7,57 літра.
Рекомендуєм почитати:
