У світі багато прекрасних мотоциклів, здатних приносити море задоволення від експлуатації.
Тим не менш, не кожен може похвалитися такими технічними показниками, як у Ducati Monster. Байк часто називають «Італійським монстром». Розроблено він був Мігелем Анхелем Галлуззі.
Виробництво даної серії здійснюється в місті Болонья (Італія), починаючи з 1993 року. Цей величезний «велосипед з мотором» характеризується відкритим двигуном на міцній рамі. Навмисне використання такого гратчастого дизайну для Дукаті Монстра є невід’ємною стилю мотоцикла.
Конструкція розроблена спеціально для більшої естетичної привабливості та структурної ефективності байка.
На 2005 рік обсяг продажів “Ducati Monster” склав більше половини всіх продажів концерну в світі.
Мотоцикли Дукаті отримали подвійні V-подібні двигуни, які ще називають L-близнюками. Ефективне функціонування клапанів, а також трубчастого сталевого гратчастого каркаса отримано завдяки працям Фабіо Тальоні.
Італійські монстри пройшли численні зміни протягом довгих років випуску серії. Спочатку представники цієї моделі отримували із заводу кубатуру в 400 см з можливістю розвивати 130 л.с .. багатоклапанні система, водяне охолодження цих супербайків приносили високу ефективність в експлуатацію.
Концепція та дизайн
Ducati Monster розробили ще в 1992 році. Після вдалого тестування байк пішов на масовий конвеєр. Концепція Монстра доповнювалася ще протягом деякого часу. Потрібен був час, щоб переконати керівництво концерну «Дукаті» у перспективності даного залізного коня.
Після всіляких узгоджень і довгого маркетингового аналізу, ближче до середини 1990-х мотоцикли Ducati Monster були доповнені трьома моделями Монстра в першому поколінні. Це М600, M750 і M900. Примітно, що цифри з назви останніх позначають об’єм двигуна.
Найперший M900 відправлений з конвеєра в 1993 році, а M600 почав поставлятися на ринок тільки в 1994-му. Модель M750 випускається з 1996 року. З 1999 року мотоцикли Ducati вищевказаної сери були дещо модернізовані. Вони доповнювалися різного рівня аксесуарами. Монстр в цей час випускався в синьому кольорі з шкіряним сидінням і сумками. Високий кермо – став головною його дизайнерської особливістю.
З 1994 року випускалася модель M400 з потужністю движка в 31 кВт. Вона мала 42 конячки і максимальний крутний момент – 10 500 об / хв. Створювали байк спеціально для ринків з прийнятним оподаткуванням – для Італії, Японії та Сінгапуру.
Крім того, Ducati Monster експортувався в такі країни, як Індонезія, Філіппіни, Тайвань і Таїланд. Залізний кінь серії M400 був заснований на моделі M600. Він мав такі ж основні компоненти двигуна, але у своєму розпорядженні більш коротким ходом колінчастого валу і поршнями меншого діаметру.
І ще трохи про ці успішні мотоцикли Ducati
Відносно незмінним залишався спосіб вприскування палива даного байка до 2000 року. З часом він придбав полуплавающіе передні дискові гальма з чотирма поршневими супортами. Чергові оновлення прийшли до цього мото в листопаді 2005 року. Випущено нову модель, що використовувала движок 999 Ohlins. Конструктори також модернізували підвіску, радіальні передні гальма.
У 2010 році Дукаті Монстр реформований в зовнішньому вигляді. Вихлопна система була перенесена в сторону. Сухе зчеплення було замінено на «мокру» муфту. Змінився і окрас байка. Істотне поліпшення отримав і практичний функціонал мотоцикла. Підвищилася його керованість. Крім того, було запроваджено новий пакета безпеки – DSP.